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在化工、制藥、食品等行業(yè)，對(duì)氣體流量的精確控制至關(guān)重要?？焖夙憫?yīng)氣體質(zhì)量流量計(jì)作為工業(yè)過(guò)程控制的核心設(shè)備，能夠?qū)崟r(shí)、準(zhǔn)確地測(cè)量氣體質(zhì)量流量，為生產(chǎn)過(guò)程中的質(zhì)量控制和優(yōu)化提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)。一、特點(diǎn)快速響應(yīng)：采用先進(jìn)的傳感器技術(shù)和算法，能夠迅速感知并響應(yīng)氣體流量的變化，確保實(shí)時(shí)測(cè)量和過(guò)程控制。高精度測(cè)量：通過(guò)精密的稱重技術(shù)和溫度、壓力補(bǔ)償算法，快速響應(yīng)氣體質(zhì)量流量計(jì)能夠?qū)崿F(xiàn)高精度的氣體質(zhì)量流量測(cè)量，提高生產(chǎn)過(guò)程中的質(zhì)量控制效果。寬測(cè)量范圍：具備寬測(cè)量范圍，可滿足不同工藝流程和生產(chǎn)線的...

氣密性測(cè)試是產(chǎn)品質(zhì)量控制的重要環(huán)節(jié)，小到一部手機(jī)、一個(gè)藥瓶，大到汽車發(fā)動(dòng)機(jī)甚至航空航天關(guān)鍵設(shè)備，能否有效密封都關(guān)系到產(chǎn)品性能甚至安全性。1986年美國(guó)挑戰(zhàn)者號(hào)航天飛機(jī)在起飛后73秒就發(fā)生爆炸，導(dǎo)致七名宇航員不幸遇難，事后查明原因僅僅是因?yàn)橛覀?cè)助推器一個(gè)O型密封圈失效導(dǎo)致燃料泄漏。如果事先對(duì)該密封部位進(jìn)行細(xì)致的氣密性測(cè)試則可很大程度上避免災(zāi)難的發(fā)生?？梢?jiàn)，氣密性測(cè)試在諸多行業(yè)中都顯得尤為重要。挑戰(zhàn)者號(hào)航天飛機(jī)空難氣密性測(cè)試通常有壓差法、流量法和氦檢三種。壓差法技術(shù)難度較低同時(shí)效...

層流壓差流量計(jì)是一種廣泛應(yīng)用于流體測(cè)量領(lǐng)域的設(shè)備，其通過(guò)測(cè)量流體在管道中流動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的壓力差來(lái)計(jì)算流體的流量。這種流量計(jì)具有許多優(yōu)勢(shì)，以下是其中的幾個(gè)：高精度測(cè)量：采用先進(jìn)的傳感器技術(shù)和算法，能夠精確地測(cè)量流體的流量，并且可以針對(duì)不同的流體和測(cè)量需求進(jìn)行定制和校準(zhǔn)，確保測(cè)量的準(zhǔn)確性和可靠性。寬測(cè)量范圍：測(cè)量范圍較廣，可以適應(yīng)不同流體類型和流速的測(cè)量。通過(guò)選擇不同的傳感器和測(cè)量方案，可以滿足從小流量到大流量的測(cè)量需求。流體適應(yīng)性廣：適用于多種流體類型的測(cè)量，包括氣體、液體和蒸汽等...

易度氣體質(zhì)量流量計(jì)和控制器采用先進(jìn)的層流壓差式測(cè)量原理，除了具有精度高、重復(fù)性好、響應(yīng)速度快、穩(wěn)定可靠等特點(diǎn)以外，還有一個(gè)神奇的“特異功能”：隨意切換介質(zhì)，甚至按任意比例混合多種介質(zhì)！這無(wú)疑極大地?cái)U(kuò)展了單臺(tái)流量計(jì)的應(yīng)用范圍，客戶不需要再區(qū)分諸如“氫氣流量計(jì)”、“氮?dú)饬髁坑?jì)”了，一臺(tái)易度層流壓差式流量計(jì)足矣！多氣體切換功能已經(jīng)十分強(qiáng)大了，多氣體任意比例混合更是給客戶帶來(lái)了更多的便捷。不過(guò)由于易度流量計(jì)是目前少數(shù)支持氣體按任意比例混合的流量計(jì)，許多客戶在使用時(shí)還是會(huì)遇到理解上的偏...

場(chǎng)景1：客戶氣源壓力比較低，接上易度流量控制器，出口再接一個(gè)節(jié)流元件再通向大氣，發(fā)現(xiàn)不能把流量控制到設(shè)定值。場(chǎng)景2：客戶某個(gè)氣路在加上流量計(jì)之后達(dá)不到原有的出氣量了，客戶懷疑是流量計(jì)有問(wèn)題。為什么流量控制器不能很好地控制流量了？為什么氣路上加了流量計(jì)就達(dá)不到原有的出氣量了？答案就是流量計(jì)和流量控制器沒(méi)有獲得足夠的壓差。流量是由氣體流動(dòng)產(chǎn)生的，而氣體永遠(yuǎn)是從高壓處流向低壓處，這里的“高壓處”和“低壓處”之間就存在壓力差，如果沒(méi)有這個(gè)壓力差，那么所謂的“高壓處”和“低壓處”都是同...

客戶在使用易度氣體流量控制器（MFC）時(shí)反映有這樣的問(wèn)題：剛通氣時(shí)流量會(huì)瞬間達(dá)到可測(cè)量的最大值并顯示告警信息，然后又迅速穩(wěn)定到設(shè)定值，客戶覺(jué)得易度MFC有很嚴(yán)重的超調(diào)過(guò)沖問(wèn)題。經(jīng)過(guò)與客戶詳細(xì)交流后發(fā)現(xiàn)，客戶是先將MFC設(shè)定流量，再開(kāi)啟截止閥給管路通氣。MFC在使用過(guò)程中到底應(yīng)該先通氣還是先設(shè)流量呢？圖：常見(jiàn)MFC連接方式我們先來(lái)看MFC的工作原理。MFC通過(guò)流量測(cè)量部分測(cè)量氣體流量，并根據(jù)測(cè)量值發(fā)出反饋信號(hào)調(diào)節(jié)閥門開(kāi)口大小，達(dá)到控制流量的目的。當(dāng)測(cè)量的流量小于設(shè)定流量時(shí)，就會(huì)...

層流壓差流量計(jì)在工業(yè)過(guò)程控制中扮演著重要的角色。這種流量計(jì)通過(guò)測(cè)量流體在管道中流動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的壓力差來(lái)推導(dǎo)出流體的流量，具有許多優(yōu)點(diǎn)，例如結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于安裝、維護(hù)方便等。在許多工業(yè)應(yīng)用中，它已成為測(cè)量流體流量的優(yōu)選方法之一。一、工作原理層流壓差流量計(jì)是基于伯努利方程的原理進(jìn)行工作的。當(dāng)流體在管道中流動(dòng)時(shí)，流速增加，流體靜壓能降低，而流體動(dòng)能增加。通過(guò)測(cè)量流體在管道中不同位置上的壓力差來(lái)確定流體的流量。二、優(yōu)勢(shì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單：主要由傳感器和變送器組成，沒(méi)有活動(dòng)部件，因此維護(hù)量小。易于安裝...

氣體質(zhì)量流量計(jì)的流量單位通常是SCCM(mL/min)、SLPM(L/min)，有時(shí)候我們需要g/s、g/min，他們之間如何換算呢？我們?cè)谥袑W(xué)時(shí)期就學(xué)習(xí)過(guò)質(zhì)量和體積的關(guān)系：m=ρv其中m是質(zhì)量，ρ是密度，v是體積。這么看來(lái)的話質(zhì)量與體積之間的換算非常簡(jiǎn)單，只需要通過(guò)密度換算一下就可以了。但是使用氣體密度的時(shí)候就要非常注意了，氣體是可壓縮的，不同的壓力、不同的溫度下對(duì)應(yīng)的氣體密度都不一樣，因此我們描述氣體密度時(shí)通常是：在某個(gè)壓力、某個(gè)溫度下，某種氣體的密度是多少。易度流量計(jì)定...